Inwestor:
Dyrekcja Okręgu Infrastruktury Kolejowej, Wrocław

Lokalizacja inwestycji:
Przecza

Faza projektowa:
Koncepcja została opracowana w zakresie przebudowy dróg oraz budowy chodników iparkingu przed stacą kolejową Przecza Gównym założeniem byo uporządkowanie terenu. W tym celu wyznaczono parking na około 20 pojazdów osobowych, urządzono chodniki dla ruchu pieszych w obszarze parkingu, peronu i przejazdu kolejowego oraz wyznaczono obszar zieleni.
Parking został wyznaczony na ślepo zakończonym placu bez możliwości jednokierunkowego przejazdu. Miejsca na parkingu zaprojekowano jako prostopade do drogi dojazdowe. Chodniki zapewniające swobodny ruch pieszy w relacjach: parking - perony - kasy itp. zaprojektowano z wykorzystaniem kostki betonowej o kolorystyce zróżnicowanej w stosunku do nawierzchni drogi i parkingu.
Modernizacja linii kolejowej wiązaa się z korektą pochyleń podłużnych drogi na dojeździe do przejazdu. W związku z tym konieczne byo nieznaczne przebudowanie drogi naodcinku okoo 50 m po obu stronach toru kolejowego. Polegao ono na wyregulowaniu niwelety tak aby odpowadała wymaganiom dopuszczalnego pochylenia podużnego w rejonie skrzyżowania z torami.

Data wykonania dokumentacji:
maj - październik 1998

Dane techniczne:
Cakowita powierzchnia jezdni 1 442 m2
Powierzchnia parkingu508 m2
Powierzchnia chodników355 m2

Zakres rozwiązań projektowych:
Koncepcja i projekt budowlany i wykonawczy placów i przejazdu przy stacji kolejowej Przecza